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造成两头忙刹车失灵的情况

  两头忙属工程机械类的一种规格的机械车,车体的两边分别装有不同的工作装置。刹车失灵是非常严重的安全隐患,那么可能造成这个现象的原因有哪些呢?主要从上坡和下坡两种情况来讲一下:
  上坡时:
  在上坡时出现刹车失灵情况,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。若需要半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,两头忙驾驶人员应及时用石块、垫木等物体卡住车轮。若出现后滑现象,车尾应朝向山坡及安全一面,打开大灯、紧急信号灯,引起前后车辆的注意。挂低挡,拉手刹。根据路况、车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样两头忙发动机就会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。在换低速挡的同时,应与手刹相结合,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。
  下长坡:
  两头忙在下长坡时,不管是否有情况都应踩下刹车。检验刹车性能,同时还可以在发现刹车失灵的情况下,赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。在下坡刹车失灵,不可利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,给两头忙造成阻力。一时找不到合适地形、物体可以利用时可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦增加阻力,逐渐地降低速度。还可以找大树,利用两头忙保险杠、车厢等钢性位置与路边的天然障碍物进行摩擦、碰撞,从而达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
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